06/03/2013
GUITRANS pide a Urkullu medidas que obliguen a los bancos a financiar a las empresas
En un artículo de prensa, publicado en EL DIARIO VASCO el 6 de marzo, el Presidente de la Asociación, Ignacio Cepeda, incide en que las empresas del transporte se encuentran atrapadas entre la falta de financiación y el largo plazo de cobro, lo que ha llevado a que cierren en Gipuzkoa un total de 764 compañías desde enero de 2008. «Estamos hablando de una pérdida del 25%», remarca Cepeda. En estos momentos el territorio cuenta con 2.152 empresas frente a las 2.916 de hace cinco años. Una evolución similar se ha producido en el conjunto de España, donde han desaparecido en ese tiempo 28.863.Artículo completo.
08/02/2013
GUITRANS denuncia los abusos cometidos en Alemania a camiones españoles con las ITV´s
GUITRANS viene denunciando desde 2002 el abuso de poder con el que funcionan las autoridades germanas en esta zona, realizando inspecciones técnicas a vehículos con la ITV perfectamente realizada en muchos casos muy recientemente, que son obligados a pasar una nueva ITV en Alemania en la que siempre se detectan defectos que hay que reparar in situ, en los talleres que los agentes indican y además aguantando varios días de espera para su reparación porque tienen mucha carga de trabajo, con el coste económico que todo ello supone en concepto de reparación, de retraso en la entrega de la mercancía y de menor facturación por su paralización. Desde GUITRANS, por medio de FITRANS, Federación Interregional de Asociaciones de Transporte, se ha puesto en conocimiento del Ministerio de Fomento, de la Embajada alemana en Madrid y del Ministerio de Transportes alemán, esta grave situación para que se ponga en marcha el mecanismo para esclarecer estos hechos reiterados y localizados y evitar de una vez por todas, este tipo de situaciones.Comunicado a los medios de prensa.
Más información
05/11/2012
Artículo valoración del PTVI, por Ignacio Cepeda, Presidente de FITRANS: "Sin novedades para la carretera"
Lo primero que llama la atención del análisis del Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI 2012-2024) es la escasa presencia del transporte de mercancías por carretera en el mismo, a pesar de que, en la parte inicial donde se hace el diagnóstico del sistema de transporte, el plan recoge que el transporte por carretera es el principal medio de transporte en España, con un total de 105.000 empresas dedicadas al transporte de mercancías por carretera (...).Artículo íntegro publicado en Especial octubre 2012 EL VIGÍA.
30/01/2012
Ignacio Cepeda, Presidente de GUITRANS: «La crisis y el gasóleo nos llevan a los transportistas guipuzcoanos a la ruina»
En el siguiente enlace puede acceder a la entrevista publicada en EL DIARIO VASCO de 30 de enero.Entrevista (30/01/2012).Más información
11/03/2011
Postura de GUITRANS ante el último comunicado del Comité Nacional de Transporte por Carretera
"El sector de transporte de mercancías por carretera no puede aceptar más vaguedades y generalidades: es hora de tomar medidas concretas". Comunicado íntegro. 07/03/2011
"El sector del transporte prevé perder 71 millones al año por la subida del gasóleo"
Guitrans calcula un coste adicional por camión de 13.820 euros anuales.
Un transportista se gasta 1.151 euros más al mes en gasóleo de lo que pagaba hace un año, lo que al cabo del ejercicio se convierten en 13.820 euros de pérdida por vehículo. Este dato significa que el sector guipuzcoano va a perder alrededor de 71 millones de euros al año, según las estimaciones de la Asociación de Empresarios del Transporte de Gipuzkoa (Guitrans).
Artículo íntegro publicado en NOTICIAS DE GIPUZKOA de 6 de marzo.
Un transportista se gasta 1.151 euros más al mes en gasóleo de lo que pagaba hace un año, lo que al cabo del ejercicio se convierten en 13.820 euros de pérdida por vehículo. Este dato significa que el sector guipuzcoano va a perder alrededor de 71 millones de euros al año, según las estimaciones de la Asociación de Empresarios del Transporte de Gipuzkoa (Guitrans).
Artículo íntegro publicado en NOTICIAS DE GIPUZKOA de 6 de marzo.
16/02/2011
"El transporte de mercancías abocado a la ruina si las instituciones no dejan de penalizarlo injustamente"
¡No podemos esperar más!. Es el llamamiento que desde GUITRANS se lanza a las administraciones, en especial al Gobierno central, al que critica por la desidia y el abandono con que, a su juicio, sigue tratando al sector, que se encuentra cada días más empobrecido y arruinado.
Ver comunicado íntegro.
(Publicado en EL DIARIO VASCO de 12 de febrero de 2011).
Ver comunicado íntegro.
(Publicado en EL DIARIO VASCO de 12 de febrero de 2011).
12/02/2013
Errepide bazterretan pilatzen
Garraio sektorea gain behera dator. 2012an, 539 enpresa itxi dira Hego Euskal Herrian gastuen igoeraren eta eskaeraren jaitsieraren ondorioz. Bai sindikatuek, bai patronalak erakundeei neurriak hartzeko eskatu diete.
Irakurri gehiago.
Irakurri gehiago.
30/07/2010
GUITRANS denuncia la discriminación que sufren los autónomos guipuzcoanos
El pasado día 15 de julio una representación de la Junta Directiva de GUITRANS encabezada por su presidente, Ignacio Cepeda, se reunió con el Diputado de Hacienda y Finanzas, Pello González, el Director de Hacienda, Pedro Ruiz de Azúa y el Director de Política Fiscal y Financiera, Aitor Orena, para tratar con carácter de urgencia la problemática suscitada por las liquidaciones paralelas practicadas EXCLUSIVAMENTE a autónomos guipuzcoanos, acogidos al régimen de módulos (...)
Más información
11/06/2010
GUITRANS reclama a las instituciones y entidades financieras altura de miras para evitar la destrucción del transporte
399 empresas menos en Gipuzkoa desde 2008, es una dato que atestigua la gravedad de la crisis que atraviesa el sector.
22/01/2010
"El peaje en Etxegarate arruinaría a los camioneros"
Entrevista a Ignacio Cepeda, Presidente de GUITRANS, publicada en EL DIARIO VASCO de 22 de enero.
DV (22/01/10).
DV (22/01/10).
